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關(guān)于
2025-04-30 08:49:04
班列裝載貨物 懷化日?qǐng)?bào)全媒體記者 張卓 攝
湖南日?qǐng)?bào)4月29日訊（全媒體記者 于淼 通訊員 龍安元 董劍鋒）4月29日16時(shí)，在汽笛聲中，滿載新聞紙的集裝箱班列從懷化西鐵路貨場(chǎng)緩緩駛出，奔赴廣西欽州港，標(biāo)志著“懷化西至欽州港東”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列正式開(kāi)通，為湘西南地區(qū)連接?xùn)|盟市場(chǎng)開(kāi)辟了又一條高效便捷的物流線路。
此次班列采用“五定班列”運(yùn)輸模式，即定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定價(jià)、定車(chē)次，具有優(yōu)先配車(chē)、裝車(chē)、掛運(yùn)和放行等特點(diǎn)，全程運(yùn)行時(shí)間壓縮至30小時(shí)以內(nèi)，達(dá)到“次日達(dá)”標(biāo)準(zhǔn)。相比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，時(shí)效提升超40%，每周固定班期，讓客戶能夠提前3至5天完成備貨計(jì)劃，有效降低倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)成本。
該班列進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，湘鄂黔渝周邊地區(qū)的貨物可通過(guò)懷化樞紐快速集結(jié)，直達(dá)東盟主要港口，相較傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省7至10天時(shí)間。這條“黃金通道”不僅為湖南特色產(chǎn)品“走出去”提供了穩(wěn)定高效的運(yùn)輸保障，更成為深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作、推動(dòng)內(nèi)陸開(kāi)放的新引擎。數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，懷化國(guó)際陸港已累計(jì)發(fā)運(yùn)國(guó)際班列266列，同比增長(zhǎng)46.2%，貨值約18.73億元，同比增長(zhǎng)171%，帶動(dòng)本地竹木制品出口增長(zhǎng)108%。
據(jù)悉，近年來(lái)，懷化充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極打造物流通道、搭建開(kāi)放平臺(tái)，已形成經(jīng)北部灣港、廣州港、深圳港、湛江港出海及中老、中越、中緬等7條國(guó)際物流通道，通達(dá)東盟、歐美等119個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
責(zé)編：黃欣然
一審：黃欣然
二審：李夏濤
三審：肖暢
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