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圖為以色列“掠奪者”氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)。資料圖片

今年2月，在第十七屆阿布扎比國(guó)際防務(wù)展（IDEX）暨第八屆阿布扎比國(guó)際海事防務(wù)展上，以色列無(wú)人機(jī)制造商Heven Drones展示了新研發(fā)的氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)“掠奪者”（Raider）。有外媒稱，“掠奪者”無(wú)人機(jī)的亮相，意味著氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)距離飛入戰(zhàn)場(chǎng)又近了一步。

什么是氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)？我們首先來盤點(diǎn)一下無(wú)人機(jī)的動(dòng)力來源。當(dāng)前無(wú)人機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式主要有兩種，一種是燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是電動(dòng)機(jī)。前者一般由煤油、汽油等充當(dāng)燃料，后者則由電池組來提供動(dòng)力。

這兩種驅(qū)動(dòng)方式，氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)都可以選用，不過其動(dòng)力來源換成了氫，即用液態(tài)氫來充當(dāng)燃料，或者用氫燃料電池來替代鋰電池等。用對(duì)環(huán)境較為友好的氫充當(dāng)無(wú)人機(jī)的能源，是氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)得名的由來。

AeroVironment公司在2011年完成首飛的“全球觀察者”和美國(guó)另一家公司研制的“幻影之眼”，都是用“液態(tài)氫+內(nèi)燃機(jī)”提供動(dòng)力的無(wú)人機(jī)。Heven Drones公司研發(fā)并展示的“掠奪者”則是使用氫燃料電池來驅(qū)動(dòng)的無(wú)人機(jī)。

當(dāng)前，用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)已經(jīng)成為氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)的主要發(fā)展方向。其明顯優(yōu)勢(shì)有以下兩個(gè)方面：一是與氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)相比，用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)更加便捷，產(chǎn)生的噪聲較?。欢桥c鋰電池相比，氫燃料電池的儲(chǔ)能效率更高，能量密度更大，對(duì)高低溫環(huán)境的適應(yīng)性更強(qiáng)。也正因?yàn)橛兄肼暤?、能量密度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，氫燃料電池受到多國(guó)重視，并在近年來加快了研發(fā)進(jìn)程。

不過，氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)包括氫燃料電池驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)的發(fā)展也存在一些技術(shù)“堵點(diǎn)”。比如，如何對(duì)氫進(jìn)行高效儲(chǔ)存并提高其能量轉(zhuǎn)換比，如何增加氫攜帶量并降低燃料電池制造成本，如何優(yōu)化布局并減少儲(chǔ)氫罐對(duì)氣動(dòng)外形和重心分布的影響等。這些問題的存在，遲滯了氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)飛向廣闊天空的進(jìn)程。

Heven Drones公司在這方面進(jìn)行了探索，并取得一定成果。據(jù)稱，“掠奪者”氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)翼展5.5米或7米，采用雙機(jī)身結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)氫能源和動(dòng)力系統(tǒng)的合理布局。它具有4個(gè)垂直起降旋翼和流線型尾部，在一定程度上兼顧了部署的靈活性和較好的氣動(dòng)外形。在新型氫燃料電池驅(qū)動(dòng)下，該無(wú)人機(jī)可攜帶20多千克的有效載荷，連續(xù)飛行10余小時(shí)。在此基礎(chǔ)上，該公司通過采用模塊化設(shè)計(jì)，使“掠奪者”氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)具備搭載不同載荷遂行多樣化任務(wù)的能力。

有消息稱，該無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)于2026年服役。如果這一消息屬實(shí)，那就意味著，未來戰(zhàn)場(chǎng)的天空中，又將增加一種行蹤隱秘的多功能無(wú)人機(jī)。（張育源 何旺明）

責(zé)編：李傳新

一審：李傳新

二審：劉文韜

三審：楊又華

來源：中國(guó)青年網(wǎng)