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湖南日報·新湖南客戶端4月27日訊（通訊員 何勇輝 魏穎輝）桂新高速公路作為湖南省“十四五”交通規(guī)劃中的建成項目，是高速公路網(wǎng)“七縱七橫”的橫向加密線。桂新高速寧遠(yuǎn)段的建設(shè)者們搶抓晴好天氣，全力以赴提升項目建設(shè)進(jìn)度，為高質(zhì)量達(dá)成建設(shè)目標(biāo)而努力。

在桂新高速公路寧遠(yuǎn)段K42+885寧遠(yuǎn)河特大橋的施工現(xiàn)場，工人們在各自的工作崗位上有條不紊地忙碌著，全面開展橋梁梁板架設(shè)和橋面隙施工作業(yè)。寧遠(yuǎn)河特大橋為大跨度鋼混組合梁橋，橋身全長1357.5米，共有樁基172根，立柱162根，T梁420片，最高設(shè)計墩高29米，是桂新高速公路寧遠(yuǎn)段最長的橋梁。“目前每天能完成梁板建設(shè)7片，預(yù)計五月初完成寧遠(yuǎn)河特大橋420片T梁架設(shè)工作，橋面隙施工，比如護(hù)欄伸縮縫每日能完成2至3塊，預(yù)計6月初完成橋面隙施工，實現(xiàn)寧遠(yuǎn)特大橋全線貫通。我標(biāo)段設(shè)計預(yù)計T梁為1272片，現(xiàn)設(shè)有1號2號共2個預(yù)制梁廠，具備每日6片預(yù)制T梁的生產(chǎn)力，截至目前，已完成T梁預(yù)制367片，預(yù)計九月底完成全部T梁預(yù)制任務(wù)。”中交二公局桂新高速公路項目梁場負(fù)責(zé)人余曉勇介紹道。

寧遠(yuǎn)河特大橋是桂新高速關(guān)鍵控制性工程，目前施工進(jìn)度已超90%。為進(jìn)一步提高施工效率，該項目積極推廣智能化、自動化設(shè)備用于橋梁構(gòu)件預(yù)制，這一舉措可使工期縮短近兩成。

中交二公局桂新高速4標(biāo)全線13.06km，其中路基9Km 左右，橋梁4Km 左右,目前挖方完成80%、填方75%、樁基完成 98%、下構(gòu)完成77%、蓋梁完成65%、梁板架設(shè)26%。“項目經(jīng)理帶隊對質(zhì)量安全、進(jìn)度、環(huán)保大巡查，每月召開三次部署總結(jié)會，生產(chǎn)副經(jīng)理每月召開一次生產(chǎn)調(diào)度會，對關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行周密部署，確保人員機(jī)械滿足施工生產(chǎn)要求。”中交二公局桂新高速公路項目總工程師權(quán)濤表示。

桂新高速寧遠(yuǎn)段項目全長18.045公里，經(jīng)過三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個村，投資約25.7億元，目前各標(biāo)段搶抓施工“黃金期”，密切協(xié)作配合，在保證安全與質(zhì)量的前提下，爭分奪秒搶工期，抓進(jìn)度，全力推進(jìn)項目建設(shè)。“桂新高速第五合同段，合同額5.18個億，截至目前我們已完成產(chǎn)值3.2個億，約占合同額的65%左右，目前我們正搶抓晴好天氣，加班加點，力爭在年底前完成土建部分施工，為后續(xù)的路面施工提供有利條件。”中南建設(shè)集團(tuán)有限公司桂新高速公路五標(biāo)安全總監(jiān)盛云峰說道。

桂新高速線路整體為東西走向，項目全長58.045公里，路基寬度26.5米，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為120公里每小時，項目建成后對于強(qiáng)化郴州、永州作為湖南省面向粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和海南自由貿(mào)易港門戶的區(qū)位優(yōu)勢具有重要意義。

作者： 何勇輝 魏穎輝

責(zé)編：陳程

一審：陳程

二審：嚴(yán)萬達(dá)

三審：李寒露

來源：永州發(fā)布