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  • 變制造跟跑為智造領(lǐng)跑,從單點突破向集群崛起 衡山高新區(qū)構(gòu)筑“創(chuàng)新磁場”|湖南日報頭版頭條

      湖南日報·新湖南客戶端   2025-04-21 06:52:15

    湖南日報4月20日訊(全媒體記者 周怡然 通訊員 夏建軍)“這個諧波減速器是機(jī)器關(guān)節(jié)的核心部件,最薄處不到0.3毫米,在空間有限、重量受限的情況下,可以實現(xiàn)人形機(jī)器人高精度、高扭矩的運(yùn)動需求?!?月19日,位于衡山高新區(qū)的湖南機(jī)油泵股份有限公司,新一批機(jī)器人諧波減速器正陸續(xù)下線。副總經(jīng)理肖泰忠介紹,這是他們投入3000萬元研發(fā)的產(chǎn)品,其精度和使用壽命均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    從傳統(tǒng)專用汽車到新能源電車,再到挺進(jìn)機(jī)器人領(lǐng)域,該公司以每年8%的創(chuàng)新投入賦能轉(zhuǎn)型發(fā)展,逐步實現(xiàn)從低端制造轉(zhuǎn)向高端智造。這家從汽車齒輪起家的老牌企業(yè)“迭代升級”之路,正是衡山高新區(qū)園區(qū)企業(yè)從“制造跟跑”躍升為“智造領(lǐng)跑”的生動寫照。

    衡山高新區(qū)以前的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是機(jī)械制造、專用汽車和汽車零部件。2023年,園區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,確立了裝備制造、新能源新材料“一主一特”產(chǎn)業(yè)格局;加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)的合作,搭建創(chuàng)新平臺,推動產(chǎn)學(xué)研深度融合;設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金和“項目管家”幫扶團(tuán)隊,支持優(yōu)質(zhì)項目發(fā)展;梳理整合產(chǎn)業(yè)扶持政策,形成政策“百寶箱”,引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入。如今,園區(qū)近六成企業(yè)分布在“一主一特”賽道,年產(chǎn)值分別突破50億元、30億元大關(guān)。

    在恒岳重鋼智能制造車間,八軸懸臂智能焊接機(jī)器人正在作業(yè)

    緊扣“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模化”戰(zhàn)略,園區(qū)將“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造率在50%以上”的目標(biāo)寫進(jìn)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃。湖南恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司引進(jìn)風(fēng)電塔架智能自動化生產(chǎn)線,單日工作量達(dá)到傳統(tǒng)工藝的近30倍。公司與高校共同研發(fā)攻關(guān)“風(fēng)電機(jī)組大型部件平面度智能檢測裝備”技術(shù),實現(xiàn)進(jìn)口設(shè)備替代。

    如今,以“一主一特”產(chǎn)業(yè)為軸心,衡山高新區(qū)從“單點突破”走向“集群崛起”,正構(gòu)建起創(chuàng)新“強(qiáng)磁場”。園區(qū)141家企業(yè)中,高新技術(shù)企業(yè)達(dá)61家,國家級、省級專精特新“小巨人”企業(yè)26家,省級創(chuàng)新平臺23個。今年1月,衡山程鈴汽車項目正式簽約,將在園區(qū)打造智能化、綠色環(huán)保的專用車及新能源汽車生產(chǎn)線,填補(bǔ)湖南省專用車制造空白,并帶動20余家零部件企業(yè)集聚,5年內(nèi)有望形成百億級產(chǎn)業(yè)鏈。

    (原載于4月21日《湖南日報》第1版)

    衡山高新區(qū)構(gòu)筑“創(chuàng)新磁場”-----湖南日報數(shù)字報刊

    責(zé)編:周怡然

    一審:周怡然

    二審:陳鴻飛

    三審:徐德榮

    來源:湖南日報·新湖南客戶端

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