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新湖南客戶端 2025-04-10 10:54:00
新湖南客戶端4月10日訊（記者 劉宇慧）4月9日，比亞迪“劃時代旗艦”漢L、唐L正式上市，新車覆蓋插電混動（DM-p）與純電（EV）兩種動力形式，全面覆蓋新能源用戶多樣化需求，通過技術(shù)升級與價格體系調(diào)整的雙重策略，再次向中高端新能源汽車市場發(fā)起沖擊。
發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天信心滿滿，感慨激昂，喊話BBA及合資品牌的老車主：“是時候換一臺中國旗艦了！”
路天的底氣源于比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。漢L、唐L作為王朝網(wǎng)旗艦車型，在產(chǎn)品力方面可謂buff 疊滿，多項(xiàng)突破性的新技術(shù)都搭載在了這兩款新車型上。
比如，在電動化領(lǐng)域，基于“超級e平臺”的EV車型首次實(shí)現(xiàn)1000V高壓架構(gòu)量產(chǎn)，峰值充電功率突破1000kW。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，漢L EV充電5分鐘可補(bǔ)充400公里續(xù)航，這標(biāo)志著比亞迪在超充技術(shù)領(lǐng)域已進(jìn)入全球第一梯隊(duì)。性能參數(shù)同樣驚人，雙電機(jī)版本綜合功率超1000Ps，漢L EV零百加速僅需2.7秒，唐L EV達(dá)到3.6秒，單電機(jī)功率亦高達(dá)500kW，遠(yuǎn)超同級競品。續(xù)航方面，漢L EV后驅(qū)版CLTC續(xù)航701公里，唐L EV最高續(xù)航達(dá)670公里，配合100kWh大容量電池，基本化解了用戶的里程焦慮。
DM-p插混車型同樣展現(xiàn)技術(shù)突破，搭載第五代DM技術(shù)后，漢L DM-p零百加速3.9秒，饋電油耗低至4.6L/100km，較上代系統(tǒng)能效提升約15%。智能化方面，標(biāo)配了“天神之眼B”智駕系統(tǒng)，相較于中端車型的“天神之眼C”，該系統(tǒng)支持城市道路與高速路全場景領(lǐng)航輔助。
值得一提的是，技術(shù)升級了，但新車價格不升反將。其中，漢L DM-p版本起售價為20.98萬元，EV版本起售價21.98萬元；唐L DM-p起售價22.98萬元，EV版本23.98萬元。另外，6月30日前置換購買漢L、唐L的用戶，可享10000元置換補(bǔ)貼；比亞迪老車主享15000元置換補(bǔ)貼。
從市場前景來看，兩款新車的競爭力優(yōu)勢明顯。在20-30萬元價格帶，漢L、唐L憑借三電技術(shù)、充電效率、性能參數(shù)等硬核指標(biāo)，已形成對合資品牌燃油車與造車新勢力的雙重壓力。特別是DM-p車型在饋電油耗與性能表現(xiàn)的平衡，可能加速B級/C級燃油車市場的電動化轉(zhuǎn)型。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)判，漢L的上市將對20-30萬元區(qū)間的小米、特斯拉和BBA等品牌的頭部車型，造成強(qiáng)有力的沖擊；唐L有望搶占理想、問界等品牌的市場份額。
責(zé)編：劉宇慧
一審：劉宇慧
二審：何尚武
三審：熊佳斌
來源：新湖南客戶端
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