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邵穎，張林海，劉子京 湖南日報·新湖南客戶端 2025-03-28 14:05:34
湖南日報·新湖南客戶端3月28日訊 （通訊員 邵穎 張林海 劉子京）3月26日，春潮涌動，溇水河畔機械轟鳴不絕于耳，筆者在慈利縣爐慈高速施工現場看到，這條起于湘鄂交界爐紅山、止于慈利縣西的高速公路，正朝著主線貫通目標全力推進。
“長潭河溇水特大橋的主體建設已經完工，目前正在安裝減震器、護欄，銑刨橋面，即將攤鋪瀝青路面?！?長潭河溇水特大橋施工作業(yè)隊隊長朱新普告訴記者，去年11月15日，爐慈高速公路長潭河溇水特大橋中跨合龍，標志著大橋主體工程完工，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎。
長潭河溇水特大橋是爐慈高速公路的控制性工程，位于慈利縣，大橋全長1060米，主跨280米，主塔高達211米，橋面距河面150米，為雙塔雙索面混凝土斜拉橋。大橋具有施工區(qū)域地勢險峻、主塔體量大、技術含量高、施工難度大、安全風險高等特點，是一座科技攻關型橋梁，被譽為“湘西第一高塔”。開工以來，項目部在建設施工過程中注重科技創(chuàng)新，已申報實用新型及發(fā)明專利共計20余項，為大橋建設積累了豐富的施工經驗和技術成果。
在慈利西互通樞紐施工現場，工人們正駕駛器械進行綠化栽植、路面鋪設等收尾工作。據介紹，慈利西互通匝道橋位于慈利縣零陽鎮(zhèn)劉家峪村，接G5513長張高速，分為四個匝道橋，設計時速100km/h，匝道總長近2000米，目前主體結構已全部竣工。施工中，項目團隊克服了鋼箱梁架設、現澆梁、交叉作業(yè)等技術難點，并通過嚴格安全管控，圓滿完成施工任務。
截至目前，爐慈高速項目土建工程完成98%，路面工程完成70%。眼下，項目全線綠化帶栽植、“三改”工程及隧道內裝飾已全面鋪開，施工車輛晝夜穿梭，部分路段初現“高顏值”雛形。
爐慈高速是國家高速G59呼北高速的組成部分，是湖南省規(guī)劃的“七縱七橫”高速公路網之一，主線全長79公里，采用雙向四車道標準建設，設計時速100公里。項目通車后，將作為一條便捷的旅游通道，串聯(lián)長江三峽、壺瓶山、張家界等知名旅游景點，加速湘鄂兩省旅游資源聯(lián)動，推動湘西北旅游走廊加速成型。屆時，沿線農產品、民宿經濟等特色產業(yè)有望借勢騰飛，為湘西北地區(qū)經濟社會發(fā)展注入強勁動力。
責編：向韜
一審：向韜
二審：田育才
三審：寧奎
來源：湖南日報·新湖南客戶端
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