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新湖南客戶端3月9日訊（記者 劉宇慧）誰能想到，率先將帶激光雷達的高階智駕打入14萬級的竟是合資車？！

3月8日，廣汽豐田純電SUV鉑智3X長沙上市發(fā)布會舉行，新車推出3種續(xù)航版本共7款車型，建議零售價10.98萬-15.98萬元，補貼后高階智駕版本起售價低至13.98萬元，以“14萬級唯一帶激光雷達的高階智駕SUV”之姿，打破合資品牌智能純電車型價格門檻，成為細分市場“智能純電性價比之王”。

打造“很新勢力也很豐田”的家用好車

鉑智3X傳承了豐田的安全品質(zhì)基因和“極致均衡無短板”的造車功底，是一款“很新勢力也很豐田”的智能純電車型。

智駕方面，鉑智3X以“強感知+強算法”構(gòu)建14萬級最強智駕軟硬件。硬件上，配備了14萬級唯一包含激光雷達的傳感器矩陣，讓智駕徹底告別“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”。軟件上，鉑智3X采用國內(nèi)智駕第一梯隊的Momenta最新“一段式端到端”高階智駕大模型，目前甚至能實現(xiàn)“類人駕駛”比“人類駕駛”預(yù)判更精準。

同時，全系標配的14.6英寸多功能觸控顯示屏、同級算力領(lǐng)先的高通驍龍8155車規(guī)級芯片、同級罕有的四音區(qū)語音交互，也帶來了合資同級“斷層式領(lǐng)先”的智能座艙體驗。

安全方面，鉑智3X植入近百項豐田安全要件，充分緩解消費者對入門純電車的安全焦慮。拿電池來說，鉑智3X全面采用超越國標的防護標準，實現(xiàn)單一電芯熱失控后不起火不爆炸、不因熱量傳遞導(dǎo)致相鄰電芯熱失控；面對側(cè)面柱碰測試，鉑智3X不僅滿足C-NCAP的75度要求，還能在更嚴苛的90度測試中，確保電芯無侵入。

與此同時，鉑智3X遵守豐田安全備份開發(fā)理念，特別設(shè)置了同級唯一的“三雙一冗余”安全保障，采用制動助力雙系統(tǒng)、制動助力雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉雙控制，以及在必要時可一鍵切斷電源的“緊急下電按鈕”，為純電車多加一層物理安全冗余。

鉑智3X也繼承了豐田成熟的人機工學設(shè)計和人文關(guān)懷思考。

空間方面，鉑智3X做到了“A級尺寸，B級軸距，C級后排體驗”的同級最優(yōu)表現(xiàn)。前后排座椅均支持一鍵放倒，前排+后排座椅放倒長度達3m，后排座椅靠背還支持18檔、20°調(diào)節(jié)，車內(nèi)座椅隨心組合，大床房、貴妃椅全都有。此外，鉑智3X還針對有孩之家專門設(shè)計了后排可折疊小桌板、“伴我成長”身高刻度線和同級獨有的前后排均可開啟的中央扶手箱，充分滿足不同家庭的用車需求。

鍛造新一代“智能純電性價比之王”

作為廣汽豐田全力打造的智能純電家用好車，鉑智3X全面擁抱中國高科技，導(dǎo)入不少全新的供應(yīng)商，中國品牌供應(yīng)商占比高達65%。依托本土化供應(yīng)體系和豐田“育成式采購體系”，鉑智3X在保持大廠原生品質(zhì)的前提下，打破合資智能純電價格門檻，以極具誠意的價格直接拉高新車性價比。

在全民智駕元年，廣汽豐田年初就率先下場，提供帶激光雷達、覆蓋城市領(lǐng)航和高速領(lǐng)航全場景的高階智駕，更將智駕版車型入門價拉到14萬級，讓好智駕真正實現(xiàn)人人可享。業(yè)內(nèi)罕見將高安全合資純電價格下探至10萬級，實現(xiàn)“質(zhì)優(yōu)價美”。

在競爭最激烈的入門級純電SUV市場，鉑智3X的入局直接抬高了行業(yè)智能純電車型性價比標準，堪稱新一代性價比之王。

廣汽豐田打造合資品牌智能化突圍樣本

業(yè)內(nèi)人士分析，鉑智3X的上市可能從三方面影響市場，首先是價格錨點下移，首次將高階智駕拉入15萬級主流市場，倒逼自主品牌與新勢力跟進降價或升級配置；其次是加速合資品牌智能化發(fā)展，此前合資車企在智駕領(lǐng)域進展緩慢，鉑智3X以“成熟技術(shù)+親民價格”證明傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型潛力，或帶動大眾、本田等加速本土化技術(shù)合作；此外，鉑智3X有望刺激用戶認知轉(zhuǎn)變，憑借豐田的品控口碑與高性價比智駕，吸引注重實用性的家庭用戶，分流部分原計劃購買國產(chǎn)中端車型的消費者。

未來，廣汽豐田將以鉑智3X為起點，為中國而變，讓智電更優(yōu)，不斷為中國消費者帶來同頻中國市場的智電好車，成為合資品牌在智電賽道上的新模板。

責編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：何尚武

三審：熊佳斌

來源：新湖南客戶端