城陵磯新港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
城陵磯新港區(qū)的“一主”是現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)。千年老埠城陵磯港搖身一變成為高度智能化、自動化的國際貿易大港，使岳陽成為長江區(qū)域性航運中心。目前，該區(qū)已建成城陵磯現(xiàn)代港口群和多式聯(lián)運物流體系，擁有5A級物流企業(yè)2家、4A級物流企業(yè)10家，規(guī)模以上物流企業(yè)26家；已建起一條中非經(jīng)貿橡膠、棕櫚油等農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)工貿一體化”產(chǎn)業(yè)鏈。“一特”則是先進裝備制造產(chǎn)業(yè)。該區(qū)依托新紫光、匯川、中創(chuàng)空天等行業(yè)頭部企業(yè)的引領作用，聚集了一大批專精特新優(yōu)質企業(yè)，通過延鏈補鏈強鏈系列措施，將打造千億級的半導體、電機、大數(shù)據(jù)、“三航”等先進裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。目前已引進落地了匯川伺服電機、紫光ICT、紫光晶振、京創(chuàng)宇航等一批重點項目，擁有3家產(chǎn)值超百億元企業(yè)和14家“三類”五百強企業(yè)。
城陵磯新港區(qū)通關服務中心。
城陵磯新港區(qū)黨工委書記李建華：在探索“招商引資”改革上先行一步，走好“產(chǎn)業(yè)轉型”發(fā)展之路
城陵磯新港區(qū)圍繞“一主一特”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，主動服務和融入全國統(tǒng)一大市場建設，在探索“招商引資”改革上先行一步、先出一招，走好“產(chǎn)業(yè)轉型”發(fā)展之路。堅持突出龍頭引領。聚神聚力抓大產(chǎn)業(yè)、大企業(yè)、大項目，依托新紫光、匯川、中創(chuàng)空天等企業(yè)，培育打造一批在全國、全球有影響力的“產(chǎn)業(yè)龍頭”。通過創(chuàng)新“基金+股權”招商模式，實現(xiàn)省人民政府與新紫光集團順利簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議落地，將打造中部地區(qū)最大的“半導體+綠色智能計算”基地，為湖南“4×4”、岳陽“1+3+X”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設注入強大動能。持續(xù)推動鏈式集聚。以“產(chǎn)業(yè)鏈”思維持續(xù)補鏈強鏈延鏈，逐步形成產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。主要是以新紫光為核心，構建“半導體研發(fā)生產(chǎn)+電子信息終端產(chǎn)品制造”產(chǎn)業(yè)集群；以匯川為核心，打造全國最大電機生產(chǎn)基地；以中創(chuàng)空天為核心，吸引航空航天領域上下游產(chǎn)業(yè)聚集，打造空天產(chǎn)業(yè)園；以新紫光集團大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園為依托，打造華中地區(qū)領先智算中心。加快推進產(chǎn)貿融合。以中非經(jīng)貿深度合作先行區(qū)為抓手，推進內外貿、產(chǎn)工貿一體化。正全力構建“中非經(jīng)貿業(yè)務總部基地+綜保區(qū)+中非產(chǎn)業(yè)園”聯(lián)動模式，將打造成為中非大宗商品交易、跨境電商、供應鏈服務、內外貿、貿工產(chǎn)融合發(fā)展示范地。加快以觀盛、邦盛為主體組建市級國際貿易集團，打造成全市的“國際貿易龍頭”。培育打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。堅持以企業(yè)為中心，不斷優(yōu)化金融支持、人才保障、配套服務等，構建不同產(chǎn)業(yè)鏈與鏈間融合發(fā)展、服務業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展、產(chǎn)學研用融合發(fā)展、工業(yè)文化與旅游融合發(fā)展的多維產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓園區(qū)生態(tài)成為產(chǎn)業(yè)壯大的豐沃土壤。鐵路、公路與水路，三種不同的交通方式，看似三條平行線，在各自既定的軌道里毫無交集，但在城陵磯新港區(qū)，岳陽城陵磯口岸實業(yè)有限公司（以下簡稱“口岸公司”）卻讓它們緊密交織在一起，鋪開了一張全新的物流網(wǎng)。
城陵磯新港區(qū)多式聯(lián)運物流園。
口岸公司投資打造的湖南城陵磯新港多式聯(lián)運物流園，以城陵磯港為核心，橫貫東西，連南接北，帶動湖南全省、長江中游及腹地、云貴川等地貨物不斷“走出去、引進來”。2024年4月底，口岸公司聯(lián)合懷化，推動開通岳陽—懷化—東盟國際鐵水聯(lián)運班列。貨物從岳陽出發(fā)，經(jīng)懷化西中轉，到欽州港出海，經(jīng)新加坡中轉至澳大利亞、巴基斯坦等國家，全程只需20天。該公司黨支部書記、董事長彭四新給記者算了一筆賬：“從岳陽經(jīng)懷化接入西部陸海新通道直達東南亞，較以往從城陵磯港順長江而下，至上海港出海，繞行至東南亞，物流成本可節(jié)約20%，運輸時間縮短一半以上。例如，來自阿根廷的大豆以往運至湖南各地市及云貴川地區(qū)需要近20天，如今通過松陽湖鐵路專用線，只需要不到3天。”在物流運輸時間大大縮短的基礎上，口岸公司還根據(jù)企業(yè)的不同需求，量身定制了不同的物流運輸方案。
松陽湖鐵路專用線。
卷鋼運輸在傳統(tǒng)的鐵路運輸中存在著諸多弊端，如裝卸時間長、車體利用率低等，無形中增加了企業(yè)的物流成本。為了幫助企業(yè)更好地實現(xiàn)降本增效，口岸公司用45節(jié)車廂組成卷鋼循環(huán)專列，并配備了架式卷鋼集裝箱，卷鋼抵達廣州后無須進行復雜的托架裝卸作業(yè)，即可實現(xiàn)貨不落地、帶箱倒裝。這一模式，是現(xiàn)行效率最高、成本最低的卷鋼運輸方式之一，不僅大幅提升了攀華集團卷鋼的運輸效率，更為整個城陵磯新港區(qū)制造業(yè)的發(fā)展注入了強大信心。目前，湖南城陵磯新港多式聯(lián)運物流園吸引了重慶渝新歐、泰格林紙等多家知名企業(yè)入駐，形成了集裝箱多式聯(lián)運的完整產(chǎn)業(yè)鏈，真正實現(xiàn)了現(xiàn)代物流的“一站式”服務。暢達的交通網(wǎng)絡、突出的區(qū)位優(yōu)勢，為城陵磯新港區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎。加快推進通道優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉變，也順理成章地成了該區(qū)高質量發(fā)展的重要途徑。口岸公司的這一實踐，可以看到近年來城陵磯新港區(qū)在物流產(chǎn)業(yè)上的規(guī)劃布局——加快對接融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和中部地區(qū)崛起發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)做大做強岳陽“港口型國家物流樞紐”，全力打造現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)集聚中心。目前，城陵磯新港區(qū)落地了匯川、攀華集團、復星合力等物流大運量企業(yè)，還募集了規(guī)模達50億元的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。通過不斷創(chuàng)新服務模式，城陵磯新港區(qū)在實現(xiàn)貨物高效、便捷運輸?shù)耐瑫r，大大降低了企業(yè)的運輸成本，提高了運輸效率，不僅推動了物流行業(yè)的發(fā)展，更為現(xiàn)代經(jīng)濟貿易活動提供了有力的支撐。
城陵磯綜合保稅區(qū)。
產(chǎn)業(yè)競爭力是區(qū)域綜合實力的重要支撐。深耕高端制造，掌握產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)、占據(jù)價值鏈高端地位，是每個城市夢寐以求的事情。岳陽也不例外，憑借敏銳的市場洞察力、較強的產(chǎn)業(yè)配套能力、靠前服務的主動姿態(tài)，岳陽在智能制造領域書寫著一個個嶄新的紀錄——歷經(jīng)3年“愛情長跑”，工控界“小華為”匯川技術于2021年與岳陽“牽手聯(lián)姻”，伺服電機制造項目落戶城陵磯新港區(qū)；城陵磯新港區(qū)在報建、施工、驗收、投產(chǎn)過程傾力服務，一期項目從開工建設到投產(chǎn)，僅用了一年半的時間，創(chuàng)造了本不可能實現(xiàn)的奇跡；匯川技術2024年半年報顯示，其伺服電機產(chǎn)品在中國的市場占有率為27.6%，且均產(chǎn)自岳陽匯川技術有限公司。對于投產(chǎn)僅一年多的項目來說，其來勢不可謂不迅猛。
岳陽匯川技術有限公司。
此前，有業(yè)內人士將匯川伺服電機制造項目的重要性，提升至“補齊湖南省在智能制造核心零部件環(huán)節(jié)的空缺”這一高度，究竟如何理解？記者采訪了岳陽匯川技術有限公司（以下簡稱“岳陽匯川”）總經(jīng)理曲強。其一，制造業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展趨勢，決定了伺服電機將是工業(yè)機器中的核心零部件，這也表明伺服電機市場應用前景極其廣闊。“有制造業(yè)的地方，就需要用到伺服電機?！鼻鷱娨徽Z道破其中的重要性。他告訴記者，公司生產(chǎn)的伺服電機，一是為工業(yè)機器提供動力，使其運轉，二是提供智慧決策，讓機器更穩(wěn)定、更精準地執(zhí)行相應操作，以滿足智能制造業(yè)高效率、高精度、高安全的生產(chǎn)方式。在公司展廳，記者看到了匯川伺服電機極具前景的應用領域——工業(yè)機器人，這也是在各行各業(yè)的智慧車間、自動化生產(chǎn)線上高頻出現(xiàn)的新元素。“比如新能源汽車公司，就需要工業(yè)機器人完成車輛零部件生產(chǎn)、組裝等操作?！鼻鷱娊忉?，伺服電機的工作原理，就是精準控制機器人的手臂、關節(jié)等關鍵部位，讓機器人更聰明、更高效地完成工業(yè)生產(chǎn)中的指定操作。其二，匯川技術憑借其在電機行業(yè)積累的研發(fā)優(yōu)勢，其產(chǎn)品不僅在技術層面實現(xiàn)了進口替代，且具備高效節(jié)能的優(yōu)勢，因而有底氣在激烈的市場中占據(jù)一席之地。“匯川技術20年來的發(fā)展史，可以說是我國核心工業(yè)零部件進口替代的歷史?！鼻鷱姼嬖V記者，國外從20世紀60年代就開始研發(fā)伺服電機，核心技術受制于人的滋味不好受。隨著我國制造業(yè)從勞動密集型轉向技術密集型，匯川技術于2008年著手伺服電機核心技術攻關，現(xiàn)在伺服電機已成為公司最具技術含量的產(chǎn)品。“我們的產(chǎn)品精度高、可靠性好，可以根據(jù)不同行業(yè)的需求提供系統(tǒng)解決方案，并提供免費試機等優(yōu)質服務。”曲強介紹，岳陽匯川現(xiàn)已具備年產(chǎn)450萬臺電機的能力，主要應用在紡織、半導體、風電、新能源等領域，客戶涵蓋比亞迪、寧德時代、無錫先導、恒力集團等眾多頭部企業(yè)。值得一提的是，匯川伺服電機項目的進駐，不僅可以實現(xiàn)公司自身價值的最大化，對于岳陽而言也將起到“栽下一棵樹，長成一片林”的效果。目前，該項目前、后端25家配套企業(yè)紛紛搶灘岳陽，形成了配套企業(yè)集體向岳陽“搬家”的盛況。“我不僅僅為家鄉(xiāng)送來一個項目，而且要為家鄉(xiāng)打造一個產(chǎn)業(yè)?！被蛟S正如匯川技術董事長朱興明當初所期待的那樣，岳陽的未來，是一整片高端智能制造產(chǎn)業(yè)集群。而這，也正體現(xiàn)了城陵磯新港區(qū)培育現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的底層邏輯：通過龍頭吸引一批、對存量企業(yè)培育一批、通過招商引進一批配套項目，共同打造岳陽先進裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。如今，新港區(qū)吸引了一批世界500強企業(yè)、上市公司和行業(yè)龍頭企業(yè)的落戶，形成了以紫光建廣、匯川技術、六九〇六、中創(chuàng)空天等為龍頭牽引，上下游配套企業(yè)加快集聚，半導體及電子信息制造、電機制造、北斗制造、“三航”產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的先進裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。（劉敏文 張小弓 李金貴 彭雪云 張涵瀟 馬穎 黃昶茜)
責編：王相輝
一審：周磊
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