湖南日報·新湖南客戶端 2024-09-30 23:29:42
行走在湖南城陵磯國際集裝箱碼頭,上千個色彩斑斕的集裝箱映入眼簾,上百輛集裝箱貨車進出頻繁,上十艘貨運船只在寬闊的江面上排成一線。讓人疑惑的是,如此繁忙的碼頭卻難覓人影。
這得益于中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)岳陽片區(qū)(以下簡稱岳陽片區(qū))與城陵磯港口集團、岳陽海關(guān)加快智慧港口協(xié)同建設(shè),推出的智慧港口無感管理新模式。
▲城陵磯碼頭作業(yè)繁忙。通訊員供圖
該模式是基于數(shù)字湖南應(yīng)用場景中的智慧港口建設(shè),以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線,開展港口智慧化生產(chǎn)運營管理服務(wù),全面實現(xiàn)港口運營智能高效、港口服務(wù)滿意便捷、港口物流信息共享。
生產(chǎn)“智聯(lián)”,作業(yè)無感一場辦
站在港口作業(yè)區(qū),滿眼可見智慧設(shè)備簡單又繁忙地反復(fù)作業(yè)。經(jīng)過詢問負(fù)責(zé)人得知,如今的每一個設(shè)備上都安裝有智能采集裝置,用于接收作業(yè)指令和發(fā)送作業(yè)結(jié)果數(shù)據(jù),解決了之前人工操作費時、費力、有風(fēng)險的問題。通過智慧終端統(tǒng)一操控,場地內(nèi)視頻監(jiān)控全覆蓋,使得作業(yè)過程井井有條。
▲智慧理貸作業(yè)系統(tǒng)界面。通訊員供圖
另外,在岸橋、場橋、堆高機、正面吊等港機設(shè)備安裝有車載終端,各港口安裝上了智能水表、電表,用于實時采集能耗數(shù)據(jù),配套設(shè)置港機設(shè)備二維碼銘牌,促進信息化快速上報設(shè)備故障,記錄設(shè)備點檢、保養(yǎng)、維修記錄以及其他設(shè)備全生命周期基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
監(jiān)管“智通”,物流無感一網(wǎng)通
進入城陵磯港口集團數(shù)據(jù)室,三維可視化大數(shù)據(jù)屏幕上清晰顯示生產(chǎn)作業(yè)的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,不斷推動部門之間優(yōu)化協(xié)同流程,系統(tǒng)之間融合數(shù)據(jù)對接,實現(xiàn)了查驗監(jiān)管信息互通。
▲三維可視化大數(shù)據(jù)屏幕。通訊員供圖
負(fù)責(zé)人介紹,“這項創(chuàng)新打通了海關(guān)、港口信息交互堵點,將港口生產(chǎn)系統(tǒng)與海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)通過單一窗口實現(xiàn)聯(lián)通,進口轉(zhuǎn)關(guān)單自動核銷,運抵?jǐn)?shù)據(jù)由港口生產(chǎn)系統(tǒng)直接傳輸至海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng),比對通過后即可實現(xiàn)自動核銷放行,實現(xiàn)24小時全天候即報即核即放,十分聰明!”
聰明的不單單是數(shù)據(jù)處理,還有集裝箱閘口。迭代版閘口系統(tǒng)增加了箱號識別、車號識別、箱體驗殘等功能,并將閘口系統(tǒng)與電子提箱系統(tǒng)、碼頭TOPS系統(tǒng)、網(wǎng)上營業(yè)廳對接,實現(xiàn)貨物集卡過卡自動抬桿放行,減少業(yè)務(wù)流程上設(shè)備交接單查驗、出門證查驗兩個節(jié)點,實現(xiàn)疏提箱業(yè)務(wù)與碼頭生產(chǎn)無縫銜接,閘口進場時間可壓縮50%。
港口“智管”,服務(wù)無感一體化
“之前,我們裝卸貨物一般要提前一兩個小時到入口處,剛停車就要馬不停蹄取號、填表,手續(xù)太多了,有時候來得晚了停車進場都需要排隊?,F(xiàn)在方便多了,我們在來之前就可以在APP上操作完成,省時省力,節(jié)約時間?!贝a頭上正在裝卸貨物的司機說道。
“為了讓使用者也快捷方便,我們深挖科技手段,搭建完善了集裝箱生產(chǎn)管理系統(tǒng),司機在手機上就能獨立操作在港業(yè)務(wù)?!必?fù)責(zé)人介紹,該創(chuàng)新支持船代、貨代、車代、船公司、貨主等港口上下游客戶預(yù)約報港和線上辦理業(yè)務(wù),實現(xiàn)單證無紙化,為客戶提供“足不出戶”的業(yè)務(wù)辦理模式。同時,這些數(shù)據(jù)以共享服務(wù)的方式將數(shù)據(jù)提供給業(yè)務(wù)人員和管理人員使用。
城陵磯港口集團負(fù)責(zé)人表示,“智慧港口無感管理新模式”將與科技一起迭代,持續(xù)增長智慧,比如集成碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺、鐵路信息綜合管理平臺,實現(xiàn)水、公、鐵一站式服務(wù)和信息流、商流、資金流、數(shù)據(jù)流的融合,完成運營管理智能高效,對外服務(wù)滿意便捷、物流信息開放共享的使命任務(wù)。
一審:趙舜龍;二審:劉克宏;三審:任平
責(zé)編:王相輝
一審:杜立
二審:徐典波
三審:劉永濤
來源:湖南日報·新湖南客戶端
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